摩托维修与禅-我与启典150u

青春的念想

上中学时,老爸给家里添置了一辆摩托车,一辆黑色的125大踏板,当时觉的超酷,通体散发着亮黑的光芒,车身宽而长,曾一度觉的这辆摩托车是全市最大最酷的摩托。家里没人时我喜欢偷偷的骑几圈,不往远开,也没有目的地,只是单纯的开出去,开回来。伴着引擎声和风声,激动,开心,害怕,所有的感觉从心底冒出来,并随着油门由弱变强,由强变弱。那辆车如今依旧放在老家的库房里,听说还能骑。摩托车的种子不知道是不是那个时候种下的,以至于之后的人生经历中,我总是无法控制自己将头转向路上飞驰而过的摩托车。

有人曾对我讲,梦想就像一颗小树,随着时间慢慢的成长,直到变成参天大树。在岁月的长河里,不需要施肥,不需要浇水,也不需要关注。这个小树总有一天会变得难以被忽视,那一刻,也就是梦想照进现实的时候。

梦想照进现实

接近而立之年我去做了增驾,由于满心期望能熟练且专业的驾驶摩托车,我增驾时选择了两轮摩托车,也就是E。从经历来看,这种选择是很有必要的,从熟练骑行到激烈驾驶,从乡村到城市,从国道至高速,受过训练的驾驶意识和习惯,总能在紧急的时候提供保障,并在驾驶中体验到前所未有的快乐和自由。同时我发现那些骑三轮考试和未经训练的人是如何抵触跨骑摩托车和在骑行摩托车的过程中充满焦虑和不满。

驾驶证有了,选一辆心爱的摩托车随即提上日程,一边怀着激动的心情在繁多的摩托车里做选择,一边在畅想着未来骑车旅行的日子。理性和感性同时作用于我的大脑,一边克制着说服自己从小排量车开始入手,一边被无数的参数指标搞得眼花缭乱。最后,我选择了一个新晋国产品牌所生产的酷炫小车—-启典150u。

无法抚平的伤痕

骑了全国首发的试驾车之后,我就下了定金,一切看似都在顺利进行着。但之后的经历,让我内心波澜起伏,以至于到最后的崩溃。

就在最近,小车的总里程达到20000公里,但我被刺痛了,就在发生的一个故障点上,摩托车的开关突然按上去没有任何反应。
回忆这两年里,经历的开心,快乐,更多的是一次次提起的希望,和被打击的信心。

20000公里我到底经历过了哪些问题:

1. 缸盖渗油问题

修理过次,换过两次缸盖,第一次换缸盖的时候应该还未出磨合期,具体时间忘记了,那时天真的以为,换一次一劳永逸。新品车,该体谅一下

2. 链条松

造成颠簸路面异响。基本千公里左右就需要调紧。

3. 空挡超级难找

新车就有的问题,什么滑动离合,简直就是垃圾,一开始以为任何国际档位的车都是这样,后来骑过其它国产车,如:高金,隆鑫,贝纳利,新大洲本田。才发现原来只有大冶的车是这样。

4. 换水泵的防渗胶圈

除了本身渗以外,换缸盖也要换

5. 车头线缆问题

这是一次最恶心的经历。路上骑着骑着,车毫无征兆的就开始滴……滴……滴……,声音不停,必须要停车重新关机打火,找了很长时间的原因,突然有一天发现车头拧到某个角度,整车断电,并且无法解锁和启动。厂家工程师让我推到修车点,把主线束拆开重新做防水。看着修理师傅暴力的剪绑线束,内心五味杂陈。如果路上高速行驶着,全车断电会怎么样?

6. 车身淋雨之后无法正常启动

什么车不能让水淋,淋了无法启动……我曾听闻江湖传言,大冶的车不防水,不要总洗,所以为了保证全车的优良状态,我给它有事没事罩上车衣,防止被雨淋日晒。但天有不测风云,谁都无法避免被雨水打湿,它湿了,一场北京的大雨过后,满心欢喜的骑车回家,但无法点火。淋着雨推车,形象狼狈一点没什么,但我忍受不了在我腰酸背痛放弃之后,车放了两天竟然又正常了。后来厂家发了高压包更换之后,也没在遇到,但我至今仍无法很有信心的面对这个问题。

7. 减震漏油

前减震漏油,漏的刹车盘和轮子上都是,厂家给邮寄了新的减震器。但我还是觉得启典这车的前后减震,震的人心碎……

8. 开关无法打开

每天早上100%开关无法打开。无法打开开关,整个车就是一辆没灵魂的铁块,虽然样子挺好看。那怎么启动车子呢?我自己摸索的方法,需要打开pke盖子,然后伸手进去摸索一个小钮,然后才能打开。这是第几代电控了,出这种弱智问题。对了还有,据说pke设计不合理容易进水,需要给上面带个套,可是这个套发给谁了?没人给我带,也没人通知说有危险要求我带。那么我没带,是不是危险啊。

9. 骑行过程中,换挡熄火

已经遇到好多次了,下次什么时候我没办法预测

尾声

很多时候,我自负的以为问题出现,解决它,一切将风平浪静,毕竟心中要存有信念和希望。但现在希望没有了。作为完美主义,这是最大的伤害……

我的梦想是在路上,路还要继续走,风景还要继续看,美丽的人儿还在远方翘首期盼……

展望

我希望有那么一辆小摩托,可以带我去远方。它不需要多大的排量,也不需要酷炫的模样。我只希望它和我一样,拥有坚强的意志和对奔赴远方的期望。

在北京如何考摩托本?本人增驾实录

增加摩托本(E本)其实比想象中要方便快捷很多,在此讲讲亲身经历的全过程,给需要了解增驾的朋友做参考。

增驾决定

作为一个喜欢骑自行车到处跑的业余骑行者,我很喜欢骑车在路上的感觉,和走路一样仿佛置身于世界之中,没有坐公共交通和开车那种隔离感。那是一种无拘无束,随停随走的自由,更加美好的是在骑行过程中感受每一丝气流,每一点声音,每一次呼吸。是的,就是归属于自然的一种感觉。

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29岁,我为什么开始写作

在29岁那年,一场球赛成为改变村上春树命运的导火线。他曾在一场演讲中说道:“1978年4月,有一天我突然想写小说。当天下午我正在看棒球,坐在外野区,一边喝着啤酒。我最喜欢的球队是养乐多队,当天是和广岛队比赛。养乐多队在一局下上场的第一棒是个美国人,大卫·希尔顿(Dave Hilton)。我记得很清楚他是当年的打击王,总之,投出的第一球就被他打到左外野,二垒安打。就是那时我起了这个念头:我可以写一本小说。”

村上春树在29岁的年纪才开始写作,不过他和我要写作这件事没有丝毫关系。仅是相同的年纪做相同的事情,或许只是一种巧合,希望可以勉励自己。

 

为什么写作


时间过的很快,曾尝试回忆经历的风风雨雨,但发现想起来的越来越少,忘掉的却越来越多。记忆像一片瓦,从红色的屋顶坠落到门前的空地,原本是美丽的整体,可如今却一块块破碎,直到完全融入土中。现在我要开始写些东西,让时间中发生的事情和想法一点点伴随记忆留在纸上,任时光流逝我仍是少年。 继续阅读“29岁,我为什么开始写作”